精軋無縫鋼管與普通無縫管區(qū)別
標(biāo)準(zhǔn)精密機(jī)械用精密無縫鋼
GB/T3639------中國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T8713------中國國家標(biāo)準(zhǔn)
用途
用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓結(jié)構(gòu)、液壓和氣動(dòng)缸筒的制造.
主要生產(chǎn)鋼管牌號
10、20、35、45等
化學(xué)成份、機(jī)械性能--化學(xué)成分參照相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)或國外標(biāo)準(zhǔn)
| 牌號 | 交貨狀態(tài) |
| 冷加工/硬(Y) | 冷加工/軟(R) | 消除應(yīng)力退火(T) |
| 抗拉伸強(qiáng)度(MPa) | 伸長率(%) | 抗拉伸強(qiáng)度(MPa) | 伸長率(%) | 抗拉伸強(qiáng)度(MPa) | 伸長率(%) |
| ≥ |
| 10 | 412 | 6 | 373 | 10 | 333 | 12 |
| 20 | 510 | 5 | 451 | 8 | 432 | 10 |
| 35 | 588 | 4 | 549 | 6 | 520 | 8 |
| 45 | 647 | 4 | 628 | 5 | 608 | 7 |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
GB/T3639
GB/T8713
DIN2391-2
HK15-2000
用途
用于制造機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備、汽車零件
交貨狀態(tài)
| 交貨狀態(tài) | 代號 | 說 明 |
| 冷加工 / 硬 | BK | 后冷加工之后不進(jìn)行熱處理，從而管子只可進(jìn)行很小的變形 |
| 冷加工 / 軟 | BKW | 后熱處理之后進(jìn)行小變形量的冷加工，對鋼管端部加工時(shí) 允許有限的冷變形(例如：彎曲、擴(kuò)口) |
| 冷加工后消除應(yīng)力退火 | BKS | 后冷加工后在 Ac 1 以下進(jìn)行退火，以消除冷加工應(yīng)力 |
| 退火 | GBK | 后冷加工之后，鋼管在保護(hù)氣氛下進(jìn)行的完全退火 |
| 正火 | NBK | 后冷加工之后，鋼管在保護(hù)氣氛下進(jìn)行的正火 |
16Mn無縫管標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000（高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管）
此類鋼是依靠調(diào)整含碳（C）量來改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為：
低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等；
中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；
高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。